这个我有发言权！ 前年暑假，我坐了上海地铁长达7个多小时（具体几天不记得了） 因为我在上海上学，所以经常坐地铁回家。 但这次不同的是，我从虹桥火车站开始坐上地铁然后到人民广场，再换2号线到中山北路站，打算从中山北路站步行走回我的家——在静安区的一个小区里。
戎梅戎梅地铁票在地铁闸机刷卡处和地铁公交卡充值处都能刷，以交通联合卡为例说明具体操作方法： 如果乘客使用的是交通联合卡，在进出闸机时只需将卡片插入刷卡机即可，此时屏幕会显示进站时间和车次等信息； 需要注意的是，在地铁里不要随便将卡丢入自助售票机的投币口哦！那可不行！
佟妮敏你人在哪？要是你离虹桥火车站近，而且有车的话可以直接开过去呀（虽然可能还要找停车场） 不然就乘高铁或动车到虹桥火车站，然后—— 1、坐地铁2号线（徐泾东方向）到静安寺站下；或者坐地铁10号线（虹桥火车站方向）到西安北路站下；再换45路、936路等公交到欢乐谷。
何美奕武汉公交起步价2元，空调车加价1元。 地铁起步价2元，全程票价按照距离远近来定，其中1号线汉口北到武昌火车站4元，2号线金银潭至汉口火车站3.5元，3号线沌阳大道站到徐家堡站4.5元；单程最高票价为2号线全程，5.6元。与公交车相比，地铁票价要便宜一些。
曲是墉没有 黑龙江省只有哈尔滨有一条运营的地铁，至于别的城市，像大庆、齐齐哈尔都有规划，但都是规划，目前没什么进展。 伊春是个小地方，经济落后，人口少，财政收入更少（相对于大城市而言），根本支撑不起修建地铁的重担。
商歆珊目前常州市域范围（含金坛、溧阳）在建线路只有2号线，近期（10年内）开通的地铁只有2号线一期和3号线，预计分别于2021年和2022年完工；远景规划（很远很远的未来）还有5号线和6号线，具体站点和路线还在深化研究中。
顾想12月7日，随着最后一组信号电缆敷设完成，由中铁电气化局承建的贵阳地铁三号线二期工程（花溪大道站~黔灵山公园站）通信工程顺利完成交付，为全线“电通”提供了重要保障！
朴莉倩深圳市轨道交通1号线施工，起于罗湖火车站，穿越市中心区，止于福田区购物公园站。线路全长约30公里（地下线约26.85公里、高架线约3.15公里） ，设29个车站（地下站27座，高架站2座）。采用地铁系统。二号线一期由竹子林开始，经过福田和南山两区，终点至世界之窗。线路全长约14km。
卜启睿有，清远地铁1号线（一期）规划于2013年5月26日公布 线路起于清城区，止于佛冈县汤塘镇，全线长约48.8公里，共设29座车站。
印可宜吴江区不通地铁的，最近的是4号线终点站同里，不过明年6月开通的苏州轨道交通5号线在李公提有一个站点，但是不是和李公堤连通。 作为离上海最近（接壤）的苏州城区，吴中区的吴中太湖新城是规划有地铁线路的，而且根据《苏州市轨道交通近期线网规划修编》，苏州10号线将会经过吴中太湖新城并设置车站。
普芝冰就现在来说，成都只有2条线有地铁了哈（10号线还没通） 1、7号线一期（火车北站→太平园） 在火车北站坐地铁1号线到骡马市站下，站内换乘地铁3号线到太平园站下；2、4号线一期（万年场→双楠） 万年场坐地铁4号线到太升南路站下，步行至太升北路，乘坐公交5路、106路公交车或步行至槐树街东站，
朴凯泽作为在天津生活了30多年的外地人，真的觉得天津这个城市太友好、太人性化！ 以坐地铁为例——早上上班高峰期间，一般上午5：30-6：30，从家出发到达地铁站，不出意外的话，应该是这个时间了，而这时候地铁都已经开门运营了；中午休息1个小时左右，下午下班时间，如果赶上最后一班车，你完全可以从单位出来，
晋雪琳目前上海地铁有10条线路，分别编号为1、2、3、4、5、6、7、8、9、10 号；共覆盖 17 座城区（含崇明），总运营里程 673.3 公里。其中，1-3 号为市区线，4～9 号为换乘线，10 号为郊区线。
彭玺郎题主是不是问的上海虹桥站而不是北京西客站啊，那可是两个概念，一个在地下，离市区很远；另一个在北京城里面。 北京西站旁边就是西北旺，有320、695等公交车到海淀黄庄北或中关村，再换地铁4号线。不过高铁G7611是到北京南站的，这个车可以坐。
熊岚首先，说下芍药居一里的交通状况 小区北门就是10号线芍药居地铁站（北京地铁10号线的东起点），从北门走路到地铁站的时间大约十分钟左右。每天早上六点到七点之间，会有一辆小巴车从南门进入小区，直达地铁站。（这是小巴车的照片，确实很破旧了，但还算能坐人） 小巴车大概每二十分钟由北向南，从南到北行驶一趟。
章天婵现在北京各个地铁站的安检等级已经提升了很多，以前只是检查背包、随身物品和乘客的身体，现在已经增加了很多安检设备，连自行车都要推进安检门里面接受检查了！而且并不是每个站都有安检，有些站点是没有安装安检设备的（如朱辛庄站），所以并不能保证每趟列车都是有安检的。
冼鑫芸本人在南京上大学，在徐州老家上班，每周往返一次。所以经常坐首班车和末班车。 以下都是亲身经历手打，请勿转载！一.首班 1、3号线最早是6点首发，但是一般我5点半左右到禄口机场站，不出意外的话，第一班车正点发车。然后一路狂奔（别问我为什么跑，因为我还没睡醒……），如果赶不到的话，下一班车也不远了。
沈洲中在郑州，提到“南三环”，很多人的第一反应是“那边怎么去啊？好远啊！” 的确如此，作为郑州南部一条重要的交通廊道，南三环连接着郑东新区和管城区、二七区；但是作为城市主干路，它的设计车流量非常大——根据2017年的数据，每天南北方向的车流量达到36万辆，而东西方向的也有25万辆之多。
强守一先放结论，对于大多数城市来说，在现有的条件下，“上街”是比“地铁”方便得多的出行方式（从市中心到郊区或者离市区比较远的景点） 地铁有它自己的轨道，一般来说不会占用地面道路、影响交通的。但它确实需要一定的施工成本和时间来建设。所以，修地铁通常都会考虑人口密度和区域发展等因素。
红紫锦茶亭站位于福州市晋安区和台江区交界的茶亭街道，在茶亭公园西侧、福马路南侧。车站沿晋安河两岸分布，共4个出入口。 茶亭是福州最早开发的地区之一，唐代即已设镇，宋代建成码头，元代成为商业集镇，明清时期发展为手工业集镇，也是当时福州的主要茶叶集散地，“茶香飘满街”因此得名。
植格花